相比手机 GPS 导航软件,专用导航仪有什么优势?

时间:2021-01-30 13:37 作者: admin 浏览量:
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用心的答一下吧,手机上也不排版设计了。
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————————————2014.7.10第一次修改——————————————
修改表明:
1、修改了排版设计
2、加上了导航栏坐标系统,地心世界坐标系统及其机器设备本身坐标系统的详细介绍。
3、谁能告诉我提交图片为何一直在提交没反应吗?求解决方法。(图片引入自Eun-Hwan Shin <Accuracy Improvement of Low Cost INS/GPS for Land Applications> 2001 ),图片待提交。
_____________________修改后內容————————————————————
问:技术专业的导航相对性比手机导航有哪些优点?
答:这个问题的回答非常简单——技术专业的导航在导航栏特性上相对性比手机导航不会有一切缺点。
就是技术专业的导航不管在导航栏精密度,实用性,及其各类指标值的监管(包含前进方向,速率,这些。。。)上,能做到的水准都高于手机导航最少一个级别。
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之上回答,我是用心的,可是人民大众肯定是不满意的。因此提议难题改成:为何手机导航获得愈来愈多的人的亲睐,相对性于技术专业导航它的优点是啥?
手机导航的优点是伴随着智能机的发展趋势而获得的。不在认真细致论述的状况下,能够归纳为:第一,便携式。第二,降低成本。第三,移动互联网。实际上,我更想谈一谈手机上做导航栏的缺点。
现阶段由于已经做手机惯导系统项目可行性,因此就我现阶段的认知水平看来(热烈欢迎高手指导)。手机上做导航栏最少存有下列好多个不够。
——————(短短分隔线)————
什么叫导航栏?
导航栏不只是精准定位!大家都觉得导航栏便是靠GPS和定位。更技术专业的了解wifi精准定位,指纹算法等。有gps和北斗定位系统,再加上各种根据wifi等感应器结合的精准定位优化算法。明确你的机器设备的座标是不会太难的。可是导航栏不只是精准定位一个座标那么简易的事儿。最先先说一下座标。
什么叫座标(坐标系统)?
座标是科学研究地球科学的同学们务必弄清楚的难题。讲到座标,有一些老同学聚会想起GPS坐标,有一些老同学聚会想起地理坐标。最先大家必须了解坐标系统。坐标系统的功效简易的而言便是如何区划大家所属的地球空间,随后得到一组座标来明确我们在这一区划系统软件中的部位。在其中,分成参心坐标系统和地心世界坐标系统。
参心平面坐标:地球是一个不规律的椭球,大家用一个标准的参照椭球来替代它。随后以参照椭球几何中心为起点。是传统式大地测量应用到的坐标系统。依据座标投射基础理论,例如高斯投影,能够获得平面坐标。它是日常工程项目中常见的平面坐标,现阶段在我国全新的系统软件为CGCS2000。
地心世界平面坐标:地球是一个不规律的椭球,大家用地球上的质心做为起点,来创建平面坐标。例如GPS,北斗定位系统全是用的地心世界平面坐标。
2个平面坐标的各自主要是起点的挑选,别的更繁杂的也不进行讲了。此外,无论是GPS還是北斗定位系统,他们的座标全是地心世界直角坐标系(X,Y,Z),而地理坐标称之为大地坐标(B,L,H)。这二种座标在同一平面坐标是能够变换的。
导航栏平面坐标:真实用于导航栏的平面坐标,也就是北,东,高平面坐标。也就是大伙儿做常见的东西南北啦。
媒介平面坐标:便是机器设备自身的平面坐标了,它是机器设备自身界定的。
下边二张图能够看清平面坐标中间的关联:(待提交!)
总而言之,大家知道我们在a平面坐标下的座标,这一坐标系统(例如WGS 84——gps的坐标系统)一般 并不是大家用于导航栏的。那麼大家根据一系列的坐标转换,最后获得了我们在网站导航内必须的座标。就叫n平面坐标内的座标吧。 那样大家就拥有导航栏的原始部位A。如果我们的到达站是B。那麼导航栏的每日任务等同于刚开始。非常简单的实体模型以下(不考虑到城市交通的协作,不考虑到抵达的時间,不考虑到终点站的转变 等)
1.明确最初的状态。包含:原始部位,原始速率,原始前进方向。
2.挑选途径。明确最开始导航栏方位。挑选途径的优化算法是因要求而定的。暂且觉得挑选最短路径算法。
3.升级机器设备情况。依据调整的座标调整导航栏方位。由于机器设备运动状态发生了转变 ,因此必须实时监控系统机器设备的速率,前进方向。便于于升级间距和方向(间距是速率的積分,方向用以明确间距在每个方位上的投射。一般是北,东,高。三个方位。进而算出此时的座标)。
地形图的功效是将机器设备的座标信息内容和具体的地址配对起來。要不然便会出現英国青年人导航栏出错,开入他人庭院被枪击的惨案。
好啦,科谱结束。进来主题。。。
————————是否好烦啊——————
手机导航的缺点:
1.手机上的gps控制模块并不一定平稳,精密度也不一定能做到导航栏规范(米级)。如果有同学们做了技术专业科学研究能够与我探讨,热烈欢迎不吝赐教。
2.手机上的内嵌感应器的特性很不稳定。就拿安卓系统的瞬时速度感应器和电磁场感应器而言。机器设备在桌面上静止不动状况下,由感应器数据信息测出去的方向转变 也可以做到5度。而那样的精密度,在车速30公里时,每秒钟造成的间距确定误差(假定仅有前进方向角转变 ,不考虑到俯仰角和横滚角)也做到了大概8*sin5 (m)的间距。并且动态性的状况下能更槽糕。
3.手机上的即时速率获得工作能力比传统式导航差过多。大部分只能依靠加速度传感器積分完成。而加速度传感器的精密度上边早已表明了。更何况,认真细致的而言,加速度传感器積分必须清除本地重力加速的危害。而重力加速在加速度传感器的三轴上的投射是难以明确的。由于许多手机上实际上沒有独立的重力传感器(加速度传感器和重力传感器便是一个感应器,热烈欢迎纠正)。并且重力的方向在不一样地理坐标是不一样的。也要牵涉到平面坐标转换。手机上也难以融洽这一点。
4.手机上的数字时钟比技术专业仪器设备精密度差过多。学gps的都搞清楚数字时钟是尤为重要的一项。简直差了一毫秒就差之千里了。那麼根据積分的各种各样优化算法不是精确的。
现阶段能想起的就这种了,手机上静态数据精准定位工作能力早已很非常好了。可是针对汽车导航那样髙速高动态性的全过程。必须处理的难题還是许多的。这一块,大家落伍美帝也许多。假如iPhone确实能处理所述难题。那简直牛。
——第一次这回答,来都来了,点个赞吧——
——求你了还不行吗?——

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