上海建了个港口,新加坡就开始衰落!

时间:2021-05-20 14:38 作者: admin 浏览量:
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  当年,前女友要出去留学,跟我商量去哪个国家好。

  我说,“要不美国,要不英国。”

  前女友眨眨她的大眼睛说,“为什么不是新加坡呢?我有一些朋友,去新加坡留学了。”

  我说的很直白,“要去就经济最发达的国家,去那些经济衰退的地方干嘛?”

  后来,前女友去了英国伦敦读研究生。

  我觉得,想要学到最好的本事技能,就要到最强大的地方去,那里才会有最顶尖的人,这样才会让自己的成长学习突飞猛进

  是的,我就是觉得新加坡已经不行了,经济逐渐在衰退,而且是无法回升的衰退。

  它的命运就是这样了!

  新加坡的繁荣强大,是因为它的稀缺性地理优势——马六甲海峡的深水港口,号称“东方十字路口”。

  

  

  这让它占尽“天时地利人和”各种优势,成为全世界最大贸易港口之一,全世界有60%的货物在这里经过。

  但也因为中国上海洋山港的崛起,泰国人工运河克拉海峡的出现,使得新加坡的稀缺性优势丧失,从而走向经济衰退之路。

  

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  新加坡是亚洲的贸易中心、金融中心,欧美跨国公司选择亚洲总部时,新加坡总是第一选择,其次才是香港。

  新加坡的辉煌地位,来源于它的四个稀缺性竞争力。

  听郑先生我慢慢讲来。

  第一个稀缺性竞争力,是新加坡的地理位置太具有稀缺性

  它位于马来半岛最南边,面积只有香港的三分之二大,但旁边是世界上最繁忙的海峡——马六甲海峡,是欧洲、非洲、中东通往亚洲的最快路线,每年过往的船只数以万计。

  

  

  中东的石油、欧洲的货物,到中国、日本、韩国等国,都必须经过新加坡。特别是上世纪末开始,中国经济腾飞的二三十年时间,持续翻倍的进出口贸易,让流经马六甲海峡的船只数量暴增。

  早在两百年前,英国人就把新加坡作为殖民地,成为殖民亚洲的据点,贸易中转站,兴建了完备的港口基础设施。

  “此路是我开,此树是我栽,想从此门过,留下买路钱”,新加坡这个稀缺性的地理位置,哪怕稍微提供些海运配套服务,就能赚到大把大把的钱。

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  【马太效应】好的,就要让它变得更好。

  新加坡的第二个稀缺性竞争力,它是一个天然深水港,港口泊位多。

  国际海运价格规律,轮船一次性装货量越多,运输价格就越便宜。因此,这几十年来,全球都在发展第六代集装箱船,一次可以装载万箱以上的远洋巨轮。

  

  

  这就需要港口前面的水深,至少在15米以上,不然,集装箱巨轮无法停靠,而新加坡是世界上少数具备深水港条件的港口,这让新加坡连续好多年位居全球第一大港口,成为亚洲货物集散中心。

  新加坡背靠亚洲腹地,背后是整个亚洲的消费市场。大型集装箱巨轮开到新加坡港口,再通过无数条小型船只,把货物分别送往中国(包括港台)、日本、韩国、菲律宾等,这样的港口中转贸易,让新加坡赚个盆满钵盈。

  同时,这个港口贸易优势,又让新加坡衍生出一条世界上最赚钱的金融产业链

  新加坡成为亚洲最大的贸易港口,也就成为亚洲物流集散中心,物流需要资金往来结算,新加坡又变成天量资金流进出的地方,这样也就成一个世界级金融中心

  商品转口贸易,需要进行资金结算,产生大量银行、保险、仲裁、担保等金融机构,跨国公司设立众多分支机构。精英人才汇聚,加上停泊轮船的海员休整,各种服务业和生活配套设置大量兴建。

  同时,新加坡根据港口优势,大力发展炼油、造船、海上钻井平台制造业,又打造出一整套海洋工业

  

  

  在上世纪六七十年代,新加坡利用当时廉价的劳动力,发展加工制造业,成为亚洲四小龙之一。

  这个天然深水港的稀缺优势,加上地理位置的独特,衍生出的金融服务业、高端制造业,使得成千上万的资金,潮水似的涌入新加坡,让新加坡就像游戏开了挂,迅速成为发达国家,变为东南亚首富。

  曾几何时,新加坡国父李光耀,在新加坡被马来西亚逐出联邦时,痛哭流涕,害怕自生自灭。

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  新加坡的第三个稀缺性,是有美国在后面撑腰

  有大佬在后面撑腰,人可以少奋斗几十年,更何况是世界霸主力挺。

  自从1965年,新加坡被逐出马来西亚联邦,独立建国后,迅速认了美国做干爹。

  当然,美国又不傻,你长得没有刘亦菲漂亮,又没有关晓彤这样有背景,凭什么认你做干儿子。

  新加坡听了,马上搬出自己的稀缺价值来,“干爹,我旁边的马六甲海峡,是商品、石油运往中日韩等国的必经之路,你认我做干儿子,我帮你看它们,哪天它们不听话,我就’咔’。”

  就这样,新加坡成为美国在亚洲的重要军事基地,美军第七舰队长年在此停靠,航母战斗群每年会定期莅临,美国海军最先进的滨海战斗舰,第一艘就部署在新加坡。

  

  

  其实,让我来说,新加坡不也是个“家天下”国家吗?现任总理李显龙是李光耀的儿子,也是一dang独大,严刑峻法,你挑战下权威试试,但号称传播明煮的美国,就是大力支持新加坡。

  认美国做干爹后,新加坡瞬间成为亚洲大佬,经济发展突飞猛进,国际资金也更加放心投资新加坡,带来了无数机会。

  马来西亚和印尼,再不敢大声跟新加坡讲话,也不敢动不动就威胁“断水断电”,还热脸贴向新加坡,想成为跟班。

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  说完明面上的,郑先生我就要讲讲“桌子下面”的事情。

  新加坡第四个稀缺性竞争力,东南亚资金转(xi)移(qian)之都

  你如果喜欢看地图,又知道些时政新闻,就知道新加坡周围,都是政治动荡的国家,时不时一个人推翻另外一个人,随后又被第三个人赶下台。

  在这些国家,你赚了多少钱,都不安稳,哪怕你是当地首富,也不放心,哪天后面的靠山倒了,你也跟着倒霉。所以,东南亚富豪们希望,把钱放在一个政治稳定、讲法治、保护个人财产的地方。

  

  

  看来看去,唯一合适的就是新加坡,就在家门口,方便,又有美国军事基地在,一百个放心,还是个自由贸易港口,钱进出容易,虽然也是“家天下”国家,但是美国干爹在,也不敢乱来。

  同时,新加坡还是世界上排行前五的避税天堂,是公认的税率最低国家之一。截止2015年底,新加坡管理着1.8万亿美元的资产,其中80%来自国外。

  于是,马来、印尼、菲律宾、泰国等有钱人,喜欢在新加坡开个账户“存”点钱,时不时去“圣淘沙”“金沙”赌场赌几把。

  当然,你也别小看这个赌场,赌场收赌客的佣,那还是小钱。大头是赚“xi qian”资金的手续费,东南亚好多灰色资金、肮脏资金,都是通过新加坡赌场洗白。这个我会在讲“澳门利用稀缺性赚钱”文章中讲到。

  避税天堂+赌场,这两个新加坡的稀缺性功能,让东南亚国家有钱人,一赚到钱,就赶紧“搬”到新加坡,你说,新加坡能不赚大钱嘛!

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  新加坡的四个稀缺性竞争力,让新加坡成为世界上的发达国家之一。但也正是这些稀缺性逐渐丧失,让新加坡走向下坡路。

  这一切源自上海建了一个港口

  上海洋山港,也是一个深水港,能够停靠万箱以上巨轮,而中国政府又在上海建立首个自贸区,促进上海港口中转贸易的发展。

  

  

  中国拥有世界上最大的消费市场,经过马六甲海峡的半数货物是送往中国的,于是,集装箱巨轮直接驶向上海,再由上海运到中国其他省份,或分别装船运往日本、韩国、台湾等地。

  这样相较于停靠新加坡,再分别装船运往亚洲各国,可以节省一大块运输成本。

  而且,上海位于长江入海口,有一条黄金运输线——长江航线,又背靠浙江、江苏两大经济强省,更有优势。

  同时,今年2017年,上海还推出中国原油期货,推进石油人民币结算,让上海的金融中心位置更加巩固。

  2005年,上海洋山港建立后,短短几年,就超过新加坡成为世界第一港口,使得新加坡的港口稀缺性优势完全丧失。

  说白了,当初让新加坡繁荣的几个因素,都被上海“夺走”,上海拥有了新加坡的几个稀缺性竞争力

  于是,上海起来,新加坡倒下

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  【马太效应】差的,就要让它变得更差。

  对新加坡来说,更可怕的是,中国联合泰国,想要在泰国南部挖一条人工运河,叫克拉海峡,这样,航程可以缩短1200公里,时间节省2~5天。

  这个事情现在真假传闻很多,但如果属实,运河确实开始动工,对新加坡来说,是灭国之灾。

  

  

  深水港口优势、世界第一大港地位,新加坡已经丧失。如果连“扼守马六甲海峡”这一稀缺性地理优势都丧失,美国干爹马上会抛弃新加坡,到时候,新加坡就是一枚弃子,被马来西亚、印尼撕碎吃掉。

  所以,这几年新加坡在东南亚搅局,让当地局势动荡,破坏运河的开挖。

  稀缺性才会赚钱,没了稀缺性,还能赚到钱吗?

  新加坡未来的日子,注定是不好过的,就像一个人,没有稀缺性技能,对别人来说,又有什么价值呢!

  这几年,新加坡的经济数据,已经证明这一点了!

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